-
1 высота самолета
-
2 высота самолета
-
3 авария самолета
Авиация и космонавтика. Русско-английский словарь > авария самолета
-
4 высота самолета
Авиация и космонавтика. Русско-английский словарь > высота самолета
-
5 проект самолета
Авиация и космонавтика. Русско-английский словарь > проект самолета
-
6 самолет
1. aeroplane2. air liner3. jet4. airplane; aircraft5. by air6. planeСинонимический ряд:аэроплан (сущ.) аэроплан -
7 административный самолет
Авиация и космонавтика. Русско-английский словарь > административный самолет
-
8 запаздывание реагирования самолета
Авиация и космонавтика. Русско-английский словарь > запаздывание реагирования самолета
-
9 исправный самолет
Авиация и космонавтика. Русско-английский словарь > исправный самолет
-
10 катапультируемый самолет
Авиация и космонавтика. Русско-английский словарь > катапультируемый самолет
-
11 натурный самолет
Авиация и космонавтика. Русско-английский словарь > натурный самолет
-
12 обтекание самолета
Авиация и космонавтика. Русско-английский словарь > обтекание самолета
-
13 служебный самолет
Авиация и космонавтика. Русско-английский словарь > служебный самолет
-
14 удовлетворяющий требованиям летной годности самолет
Авиация и космонавтика. Русско-английский словарь > удовлетворяющий требованиям летной годности самолет
-
15 сверхзвуковой самолет
Бизнес, юриспруденция. Русско-английский словарь > сверхзвуковой самолет
-
16 турбовинтовой самолет
Бизнес, юриспруденция. Русско-английский словарь > турбовинтовой самолет
-
17 турбореактивный самолет
Бизнес, юриспруденция. Русско-английский словарь > турбореактивный самолет
-
18 легкомоторный самолет
Авиация и космонавтика. Русско-английский словарь > легкомоторный самолет
-
19 Cody, Colonel Samuel Franklin
SUBJECT AREA: Aerospace[br]b. probably 6 March 1861 Texas, USAd. 7 August 1913 Farnborough, England[br]American (naturalised British) aviation pioneer who made the first sustained aeroplane flight in Britain.[br]"Colonel" Cody was one of the most colourful and controversial characters in aviation history. He dressed as a cowboy, frequently rode a horse, and appeared on the music-hall stage as a sharpshooter. Cody lived in England from 1896 and became a British subject in 1909. He wrote a melodrama, The Klondyke Nugget, which was first performed in 1898, with Cody as the villain and his wife as the heroine. It was a great success and Cody made enough money to indulge in his hobby of flying large kites. Several man-lifting kites were being developed in the mid-1890s, primarily for military observation purposes. Captain B.S.F. Baden-Powell built multiple hexagonal kites in England, while Lawrence Hargrave, in Australia, developed a very successful boxkite. Cody's man-lifting kites were so good that the British Government engaged him to supply kites, and act as an instructor with the Royal Engineers at the Balloon Factory, Farnborough. Cody's kites were rather like a box-kite with wings and, indeed, some were virtually tethered gliders. In 1905 a Royal Engineer reached a record height of 2,600 ft (790 m) in one of Cody's kites. While at Farnborough, Cody assisted with the construction of the experimental airship "British Army Dirigible No. 1", later known as Nulli Secundus. Cody was on board for the first flight in 1907. In the same year, Cody fitted an engine to one of his kites and it flew with no one on board; he also built a free-flying glider version. He went on to build a powered aeroplane with an Antoinette engine and on 16 October 1908 made a flight of 1,390 ft (424 m) at Farnborough; this was the first real flight in Britain. During the following years, Cody's large "Flying Cathedral" became a popular sight at aviation meetings, and in 1911 his "Cathedral" was the only British aeroplane to complete the course in the Circuit of Britain Contest. In 1912 Cody won the first British Military Aeroplane competition (a similar aeroplane is preserved by the Science Museum, London). Unfortunately, Cody and a passenger were killed when his latest aeroplane crashed at Farnborough in 1913; because Cody was such a popular figure at Farnborough, the tree to which he sometimes tethered his aeroplane was preserved as a memorial.Later, there was a great controversy over who the first person to make an aeroplane flight in Britain was, as A.V. Roe, Horatio Phillips and Cody had all made hops before October 1908; most historians, however, now accept that it was Cody. Cody's title of'Colonel' was unofficial, although it was used by King George V on one of several visits to see Cody's work.[br]BibliographyCody gave a lecture to the (Royal) Aeronautical Society which was published in theirAeronautical Journal, London, January 1909.Further ReadingP.B.Walker, 1971, Early Aviation at Farnborough, 2 vols, London (an authoritative source).A.Gould Lee, 1965, The Flying Cathedral, London (biography). G.A.Broomfield, 1953, Pioneer of the Air, Aldershot (a less-reliable biography).JDSBiographical history of technology > Cody, Colonel Samuel Franklin
-
20 участок
part, portion, zone
- (зонирования ла) — zone
zone no. 310, area - fuselage aft of pressure bulkhead.
- ("коробочки", захода на посадку по прямоугольному маршруту) (рис. 117) — leg
- (поверхности) — area
- (траектории полета) — (flight path) segment
- взлетной дистанции, воздушный (вувд) (рис.113) — airborne part of takeoff distanee
- взлетной дистанции, наземный (нувд) (рис. 113) — groundborne part of takeoff distance
- воздушный (траектории взлета, посадки) — airborne part (of takeoff, landing path)
-, второй (чистой траектории начального набора высоты) — second segment
от точки полной уборки шасси до высоты 400 фт (рис. 114). — from the landing gear retraction complete point to a height of 400 feet.
- горизонтального разгона — horizontal acceleration segment
- графика, ограниченный с 4-x сторон замкнутыми кривыми (рис. 144) — carpet plot the altitude and temperatures are drawn as a carpet plot.
-, деформированный (детали) — misshapen area
выправить (отрихтовать) деформированные участки (поверхности). — straighten all misshapen areas.
- записи (на магнитной ленте) — recorded item
- захода (на посадку) до первого разворота (рис. 117) — upwind leg
- захода (на посадку) между вторым и третьим разворотами — downwind leg that leg of the landing pattern during which an airplane files downwind.
- захода (на посадку) между первым и вторым разворотом — crosswind leg
- захода (на посадку) между третьим и четвертым разворотом — base leg
-, заштрихованный (графика) — cross-hatched zone
- земной поверхности, застроенный — cultured areas (on earth surface)
- земной поверхности, незастроенный — noncultured area
- изображения (фотоснимка) нерезкий — out-of-focus area
- конечного этапа захода на посадку (после четвертого разворота) — final approach
-, конечный (траектории начального набора высоты) — final takeoff segment
от точки на высоте выравнивания до высоты 1500 фт. и более, с убранными закрылками и работе двиг. на максимальном продолжительном режиме. — this segment extends from the level-off height to а gross height of 1500 feet or more, with flaps up and maximum continuous thrust.
- "коробочки" до первого разворота (рис. 117) — upwind leg
- "коробочки" после второго разворота — downwind leg
- "коробочки" после первого разворота — crosswind leg
- "коробочки" после третьего разворота — base leg
- "коробочки" после четвертого разворота — final approach
- крыла, по которому разрешено хождение — overwing walkway area
- маршрута — route segment /leg/
маршрут или участок маршрута, обычно пролетаемый без промежуточных посадок. — a route or portion of а route usually flown without an intermediate stop.
- маршрута (между двумя ппм - промежуточными пунктами маршрута) (рис. 124) — navigation leg (between two waypoints)
- маршрута (при полете по ппм) — navigation /flight/ leg
- маршрута, запрограммированный (в эвм) — stored navigation leg
- маршрута, навигационнообеспечиваемый — navigated route leg
-, маршрута, начальный — initial flight leg
обычно участок полета по ортодромии от заданного места до первого ппм. — it is а normally great circle route from present position to the first en-route waypoint.
- маршрута, новый (при полете по ппм) — new navigation leg
- маршрута, предыдущий — last navigation leg
- маршрута, следующий (при полете по ппм) — next navigation leg
- маршрута, текущий (при полете по ппм) — current navigation /route/ leg
- (зона планера, систем, двигатепей ла), могущий повлиять на безопасность эксппуатации ла. — problem area frequent maintenance visits allow early detection of problem areas in airframe, systems artd engines.
- (начального) набора высоты (1-й-4-й) (рис.114) — takeoff flight path segment (first-fourth)
- неба (небесной сферы) — sky region, portion of sky
a telescope examines a sky region.
-, первый (чистой траектории начального набора высоты) — first segment
от точки на высоте 35 фт. до точки полной уборки шасси, начатой через 3 сек. после отрыва самолета при взлете. — from the 35 feet height point to the point at which the landing gear is fully retracted, retraction of the landing gear having been initiated 3 seconds after lift-off.
- поверхности — surface area
- поверхности ла, по которому разрешено хождение — walkway area
- посадочной дистанции, воздушный (рис. 116) — airborne part of landing distance
- посадочной дистанции, наземный — groundbcrne part of landing distance
-, последующий (траектории) — remaining segment
- предпосадочного маневра — intermediate approach pattern leg
-, предшествующий (траектории) — preceding segment
-, пятый (чистой траектории начального набора высоты) — fifth segment
участок обычно заканчивается на высоте 1500 фт. но может быть продолжен до большей высоты при наличии препятствий. самолет находится в полетной конфигурации. — the segment normally ends at 1500 feet, but may be continued to а greater height should obstacle clearance make this necessary. the aircraft is in the en-route configuration.
-, рабочий (рабочее место в цехе, мастерской) — workplace (in shop)
- разгона — acceleration segment
полет на участке разгона производится без набора высоты. — in acceleration segment there is no gain in height.
- траектории (полета) — flight path segment
- траектории взлета, воздушный — airborne part of the takeoff path
наклон воздушного участка траектории взлета должен быть положительным в каждой точке. — the slope of the airborne part of the takeoff path must be positive at each point.
- траектории начального набора высоты — takeoff path segment
определения участков по нлгс-2, bcar и циркуляру икао не совпадают. определения участков (1, 2, 3, 4, 5) даются пo циркуляру икао. (рис. 112, 114). — the takeoff path segments must be clearly defined and must be related to the distinct changes in configuration, power or thrust and speed.
-, третий (чистой траектории начального набора высоты) — third segment from thе point at а height of 400 feet to the point reached when the time elapsed from the start of takeoff is that given in the graph illustrating fime at start of acceleration segment.
- цепи (эл.) — circuit portion
-, четвертый (чистой траектории набора высоты) — fourth segment
от конца третьего участка до точки, достигаемой при собпюдении ниже указанных требований. пo истечении указанного времени (время в начале участка разгона) самолет разгоняется в горизонтальном полете при работе двиг. на макс. взлетном режиме. по достижении скорости начала уборки закрылков начинается уборка закрылков. разгон в горизонтальном полете продолжается до полной уборки закрылков и достижения скорости набора высоты с убранными закрылками (при одном неработающем двигателе), и в данной точке двигатели переводятся на макс. продолжительный режим. — from the end of the third segment to the point reached by following the procedure described hereafter. when the specified time (time at start of acceleration segment) has elapsed, the aeroplane is accelerated in levef flight using maximum take-off power. when speed has reached the flap retraction initiation speed flaps are selected to up. the acceleration in level flight is continued until the flaps are fully retracted and the speed has increased to the appropriate flaps up climb speed (one engine inoperative) at which point power is reduced to maximum continuous.
- чистой траектории начального набора высоты — net takeoff flight path segment
- шкалы, градуированный — graduated band of scale
- шкалы (прибора), окрашенный в зеленый цвет (индикация измеряемой величины в пределах нормы) — green band (of indicator scale) the tgt is stabilized in green band of the tgt indicator.
- шкалы (прибора), окрашенный в красный цвет (индикация измеряемой величины выше нормы) — red band (of indicator scale) at tgt overtemperature the tgt indicator pointer is in red band.
- шкалы, оцифрованный — scale band marked with figures
-, штилевой (поверхности моря) — smooth sea state area
в начале участка — at start of segment
в конце участка — at end of segment
на у. (траектории) — in segment
начало у. (траектории) — start of segment
изменять (переключать) у. — change leg /route, track/
маршрута (автоматически или вручную) — (automatically or manually)Русско-английский сборник авиационно-технических терминов > участок
- 1
- 2
См. также в других словарях:
British Army Aeroplane No 1 — Replica of Cody s … Wikipedia
Dornier Do 217 — Do 217 Do 217 E 2 Role Medium bomber Heavy bomber … Wikipedia
Gloster Meteor — Meteor Operational RAF Meteor F.4 in July 1955 Role … Wikipedia
airplane — /air playn /, n. 1. a heavier than air aircraft kept aloft by the upward thrust exerted by the passing air on its fixed wings and driven by propellers, jet propulsion, etc. 2. any similar heavier than air aircraft, as a glider or helicopter. Also … Universalium
Timeline of aviation - 19th century — 1800s*1803 **July 18, Etienne Gaspar Robertson and Lhoest climb from Hamburg (Germany) up to 7,280 m in a balloon. **October 3 4, Frenchman André Jaques Garnerin covered a distance of 395 km from Paris to Clausen with his Montgolfière. **Count… … Wikipedia
List of accidents and incidents involving military aircraft, 1950-1974 — This is a list of notable accidents and incidents involving military aircraft grouped by the year in which the accident or incident occurred. For more exhaustive lists, see the [http://www.baaa acro.com/ Aircraft Crash Record Office] or the [http … Wikipedia
Helicopter — For other uses, see Helicopter (disambiguation). Helicopter An LAPD Bell 206 … Wikipedia
Mick Mannock — Edward Mannock Nickname Mick Born May 24, 1887 … Wikipedia
Hawker Hurricane — Hurricane Hurricane Mk I (R4118), which fought in the Battle of Britain Role Fighter … Wikipedia
Gustave Whitehead — Infobox Aviator name=Gustave Whitehead lived=January 1, 1874 – October 10, 1927 image size= caption= full name=Gustave Albin Whitehead place of birth=Leutershausen, Bavaria nationality=German place of death= cause of death=Heart attack… … Wikipedia
Percival Mew Gull — Infobox Aircraft name=Mew Gull caption= Percival Mew Gull G AXEF at Breighton Aerodrome, UK being piloted by Tony (“Taff”) Smith on 14 July 2007, photograph by Michael Rushforth. type=Racing aircraft manufacturer=Percival Aircraft Company… … Wikipedia